中新網7月24日電 據美國《紐約時報》23日報道,馬航MH17客機上周在烏克蘭被擊落,俄羅斯正面臨西方新一輪製裁壓力。但在此之際,美國能源巨頭埃克森美孚逆勢與俄羅斯國有石油公司,邁出了合作勘探北冰洋油氣資源的關鍵一步。
  報道稱,埃克森的一個鑽台19日離開挪威港口。但就在兩天前,一架民航客機在烏克蘭被擊落,美國和歐洲面臨著對俄羅斯實施新一輪製裁的壓力。這些製裁可能會針對俄羅斯倚重的能源產業。
  對俄羅斯石油業而言,今夏在喀拉海的勘探任務意義重大。俄羅斯的出口收入有約60%來自石油,地緣政治影響力也有賴於此,而西伯利亞的陸地油田在走下坡路。
  報道稱,對俄政策對全球石油供應也是極為緊要的,俄羅斯的開采量現在已經超過沙特阿拉伯。然而在近海鑽井方面,該國石油業依賴西方的技術協助,因此需要和埃克森這樣的公司建立聯營合作關係。
  埃克森和俄羅斯石油公司(Rosneft,簡稱俄油)運營的鑽台名為“西阿爾法”(West Alpha),它於19日離開挪威奧倫港。從公開的海事記錄來看,到22日已經航行至挪威北海岸。
  俄油在一個聲明中證實鑽井已在路上。埃克森發言人艾倫•傑弗斯(Alan Jeffers)發表聲明,稱公司“正在評估製裁的影響”。
  22日,歐洲外長在布魯塞爾會面,考慮對俄羅斯的新製裁。英國領導人卡梅倫21日對英國議會說,“不能讓俄羅斯一邊在一個歐洲鄰國滋養衝突,一邊還繼續坐享歐洲市場、歐洲資本、歐洲知識和專業技能。”
  在上周公佈的一項和烏克蘭相關的製裁中,美國限制了俄油的長期貸款,不過埃克森的聯營項目並沒有受到直接影響。第二天,馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的MH17航班墜毀,298人喪生。
  這隻鑽探隊伍包括了一座鑽台和一些支援船隻,計劃在夏季的幾個月里執行任務,這段時間喀拉海上沒有冰,從而避免了可能的延誤。
  雙方的合作是2011年敲定的,埃克森藉此可以進入北冰洋中俄羅斯控制的海域,而公司在美國和加拿大以北的極地開采,至今仍受制於政府管制和官司糾紛。殼牌(Shell)也已經降低了對那裡的商業前景預期。
  總的來說,北極的石油產業存在巨大利益。美國地質調查局估計,北極蘊藏著全世界五分之一的未發現、可開采石油和天然氣,其中有許多就在俄羅斯那部分區域內。
  埃克森和俄油計劃今年夏天在喀拉海鑽一個勘探井。在該項目的勘探階段,兩家公司共投入了32億美元,其中也包括了更早進行的地震探測。
  目前尚不清楚,一旦俄油受到了更大力度的製裁,埃克森如何收回這些成本。埃克森首席執行官雷克斯·W·蒂勒森已經公開表示反對進一步製裁。儘管存在加重製裁的風險,包括英國BP、挪威國家石油公司和法國道達爾在內的其他油企,仍然在和俄羅斯企業簽訂新協議,或繼續相關的談判。  (原標題:美能源巨頭與俄合作勘探油氣資源 反對進一步製裁)
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